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關於福斯柴油車利用作弊軟體欺騙政府與消費者的醜聞，在Netflix的一部紀錄片Dirty money第一季第一集有完整的揭露，黑光也有分享觀賞心得：【黑光觀劇15】Netflix黑錢第一季。

不知道是企業文化或是績效壓力，福斯在柴油車引擎上裝置「減效裝置」，此裝置可以在不同情境下(法規驗車時或實際道路駕駛時)調控氮氧化物排放量，以通過法規需求，而實際上路比宣稱的氮排放量高出10~40倍。且若沒有第三方在一次意外測試進行道路實測，不曉得福斯會如何瞞天過海繼續欺騙政府與消費者。

當犯錯時，高層主管是如何處理的？企業文化會影響同仁在面對錯誤時的態度，上樑不正下樑歪，福斯高層把錯誤都推給基層，且自己的福利獎金一點都沒少拿，雖然沒有證據顯示是高層指示基層進行欺騙行為，但若說整個專案高層都不知情這樣的機制也大有問題，會發生這麼重大的欺騙行為，絕不是幾個基層可以決定，高層無論在這過程中知情與不知情都應負起責任，且在後續處理態度上相當糟糕，當美國環境保護局請福斯提供詳細數據時，福斯一心只想用更多的謊言來遮蓋問題，不論從當初道路實測的技術人員到美國監管單位，他們都相信福斯提出的數據，且相信可能是自己技術上的問題，但這樣的信任在最後全面瓦解，當知道福斯搞這種作弊行為時，大家都相當憤怒及震驚。

除了作弊醜聞之外，這本書還揭露汽車產業高層的金錢遊戲，包含保時捷、福斯集團之間的恩怨情仇，可以看出對於資本市場，貪婪及可能的內線交易對於這些高層而言就如玩遊戲大富翁般，絲毫不覺得這樣交易行為對於健全交易市場的影響，對旁觀者而言，這已是一種價值觀的偏離，為了一己之私，權力的掌握，而罔顧股東及投資人的權益。

這本書有一段話個人蠻喜歡的：「投資有一個定理，就是風險跟報酬呈正比。一項投資如果有高額獲利機會，自然伴隨巨大損失的風險。當2008年全球金融危機越演越烈，福斯股價陷入泥沼，保時捷的風險開始變得清楚可見」。保時捷想掌控福斯集團，但因為是用槓桿及衍生性商品認購權證，在股市重挫時本身也損失大量財產，差點連保時捷汽車公司一併丟掉，唯一解套方法是福斯股價上揚。

福斯在這次醜聞犯了至少三大錯誤：嚴重違法、不實行銷與試圖掩蓋。

相較之下，福特的點火開關瑕疵及西門子大規模賄賂標案，這二間企業的後續處理值得福斯高層深思。福特執行長瑪莉.芭拉一知道出問題就保證會配合調查，並說：無論在過去我們犯了什麼錯，今後我們不會逃避任何責任。從今天起，福特會做對的事情。西門子在賄賂案一開始也想將大事化小，結果在壓力下監事會主席與執行長在壓力下辭職，引進外聘人才接任，懲處了900位職員，美國司法部長向記者表示：西門子的配合程度只有三個字：非常棒。西門子正視事實，承擔責任，聘請經驗豐富的顧問進行內部調查。

福斯高層則是繼續坐擁高位，在這次事件幾乎沒有人下台，等風波過去，消費者遺忘，可能福斯又會東山再起，畢竟，人是健忘的，這醜聞是否有給福斯教訓，恐怕只有他們自己才知道了。